В 2025 году «Белшине» был присвоен Государственный знак качества в группе продукции производственно-технического назначения за легковые шины 215/60R17 модель BEL-402 96H и 225/65R17 модель BEL-411 102H линейки «Astarta SUV».

В 2024 году OAO «Белшина» было награждено дипломами в номинациях «Предприятие года — Лидер в области НИОКР и внедрения инновационных видов продукции и услуг» и «Продукт года в категории «Открытие года» за продукт: «Легковая шина 215/55R18 модели BEL-412».

С 1 сентября 2024 года при производстве всех моделей легковых шин ОАО «Белшина» применяется ультравысокопрочный металлокорд, что позволило снизить массу шин более чем на 3% с сохранением прочностных и эксплуатационных характеристик; повысить долговечность шин; снизить расход топлива автомобиля до 2,5%; уменьшить динамические нагрузки на элементы конструкции автомобиля.

Также в 2024 году «Белшина» была генеральным партнером спортивной команды «МАЗ-СПОРТавто» в Международном ралли-рейде «Шелковый путь».

В 2023 году ОАО «Белшина» стало генеральным партнером спортивной команды «МАЗ-СПОРТавто» в Международном ралли-рейде «Шелковый путь».

Гоночные машины команды-победителя были укомплектованы шинами «Белшина».

ОАО «Белшина» стало одним из партнёров Чемпионата Республики Беларусь по дрифтингу 2022.

«Белшина» выпустила первую легковую шину на 19 дюймов для кроссоверов.

31 декабря 2021 — 50-летний юбилей ОАО «Белшина».

Вывод на рынок нового бренда индустриальных радиальных шин Forcerra Industry.

Начало освоения сверхкрупногабаритных шин с посадочным диаметром 63 дюйма.

Поставлены на производство новые линейки легковых шин под брендами Artmotion, ArtmotionSnow, Artmotion HP и AstartA SUV.

Поставлены на производство сельскохозяйственные шины под брендом Galero, грузовые шины под брендами Escortera и Forcerra, а также легкогрузовые шины под брендом Bravado.

РУП «БШК «Белшина» преобразовано в ОАО «Белшина».

Декабрь — свулканизирована первая цельнометалокордная шина размера 33.00R51.

Издан приказ «О создании Белорусского шинного комбината».

Принят в эксплуатацию завод сверхкрупногабаритных шин.

Начат выпуск покрышек для 75 и 120-тонных БелАЗов.

Принят в эксплуатацию завод массовых шин.

25 ноября 1975 — собрана миллионная покрышка.

Собрана первая шина завода КГШ.

31 декабря 1971 — на экспериментальном участке блока механических производств была изготовлена первая белорусская шина для 27-тонного автомобиля марки «БелАЗ».

Строительство Белорусского шинного комбината в г. Бобруйске.